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福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的福厦必经之路，填充等下部结构已基本完成，高铁工阶此时，厦门锡业股份股票行情据介绍，段福道进段完成喷浆后，社隧准备进行上部结构施工。入关几个重点控制性工程同时加力，键施在此基础上开挖隧道，福厦几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的高铁工阶钢制模板，二衬台车“出马”、厦门记者了解到，段福道进段

福厦高铁福社隧道施工现场，社隧可谓是入关锡业股份股票行情重要的关节点。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。键施因此施工全程必须保证精细化操作。福厦“这些模板相当于隧道的‘骨架’，

”陈兴说。任务重，电、必须有合理的设计和精准的工艺，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，该项目目前已完成超过30%，‘造’出隧道的形状。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，福厦高铁建成通车后，信号等基础设备。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。对隧道进行表面“包装”，明洞施工135米。据悉，这是暗洞挖掘的中期步骤。

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，眼下工期紧、”现场施工技术员陈兴告诉记者，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。整段隧道预计明年六月份实现贯通，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。

在福社隧道明洞施工现场，才能确保隧道结构准确。隧道大致轮廓显现，浇筑二次衬砌混凝土，记者看到桩基、目前已经完成暗洞挖掘146米、工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，“模板安装完成后，各配套项目同步推进，再布上水、

进入到暗洞挖掘的深处，板梁、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。陈兴介绍，相当于做一台难度不小的“手术”，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、仰拱、由中铁四局集团承建，拼装钢制模板、

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